Ragréage

Qu'est-ce qu'un ragréage et à quoi ça sert ?

Définition

Un ragréage est un enduit appliqué sur le sol pour restaurer sa planéité ou récupérer une hauteur. Il peut être utilisé sur un ancien parquet, un ancien carrelage ou une dalle béton.

Il peut être :

• Autonivelant : Le ragréage autonivelant est suffisamment liquide pour s'égaliser presque tout seul. Il convient aux ragréages les plus fins.
• Autolissant : Le ragréage autolissant est plus facile à lisser qu'un ragréage classique. Il doit néanmoins être travaillé pour être nivelé.
• Fibré : Le ragréage fibré contient des fibres solides qui le renforcent, permettant d'atteindre des épaisseurs plus importantes.

Nous avons choisi de ne pas vous proposer d'enduit auto-lissant, car ils sont souvent assez décevants, puisqu'ils ne s'autolissent pas vraiment.

Nous proposons le WEBERNIV Primo pour les ragréages fins (3-10 mm) et le WEBERNIV Reno, un ragréage fibré, pour les épaisseurs de 3 à 30 mm.

Est-il utilisé en intérieur ou en extérieur ?

On peut faire un ragréage en intérieur comme en extérieur.

Néanmoins, en extérieur il faut bien vérifier que le produit est adapté.

Les utilités du ragréage

Le ragréage est une étape souvent obligée sur vous rénovez une ancienne maison. En effet, elles ont souvent des planchers en bois non isolés qui n'ont pas été posés au niveau et se sont en plus un peu tordus au fil du temps. Dans ces cas, il faut passer par la case ragréage pour poser un nouveau revêtement de sol.

C'est aussi important dans certaines rénovations, par exemple si vous aviez un carrelage. Soit vous l'enlevez et la dalle en dessous est en général abîmée, soit vous le laissez, mais vous ne pouvez pas poser un parquet flottant par dessus : il y aurait des points faibles au niveau des joints. L'appui d'une chaise qui tomberait au niveau d'un joint et sur le bord d'une plaque pourrait briser le système de clipsage.

Quelle différence entre chape et ragréage ?

Le ragréage consiste à rectifier la planéité d'un support antérieur.

Une chape est une couche épaisse qui a vocation à devenir porteuse.

C'est essentiellement une différence d'épaisseur : le ragréage est aussi fin que possible, alors que la chape a une épaisseur cible de plusieurs centimètres. 

Comment faire un ragréage ?

Préparer la surface

Comme souvent, la préparation de la surface est la phase la plus longue et la plus importante. Vous devrez nettoyer le support, délimiter la surface à ragréer, appliquer le primaire et identifier le niveau à atteindre.

Nettoyer le sol

D'abord, il faut faire en sorte qu'il n'y a aucun débris ou élément qui puisse se détacher. Vous devez donc gratter les fissures existantes avec un grattoir triangulaire, puis gratter le sol avec un couteau à enduire pour retirer toutes les parties friables.

Si le sol est sal, vous pouvez également passer un coup de Karcher haute pression. Finissez avec un coup d'aspirateur.

Boucher les trous

Si vous êtes sur un plancher, vous pouvez vouloir boucher les trous entre les lames de bois pour éviter que l'enduit ne coule en dessous. 

Sur une dalle béton, vous devez colmater les trous d'une profondeur supérieure à la limite du produit.

Délimiter la surface à ragréer

Il faut ensuite délimiter la surface à ragréer avec des tasseaux. Complétez avec un joint en silicone pour que l'enduit ne risque pas de passer en dessous.

Il faut aussi appliquer une bande résiliente sur le contour du mur pour désolidariser le mur du produit et protéger le bas du mur. Cela permet d'améliorer l'isolation phonique et de permettre la dilatation. Certains préfèrent appliquer un joint de silicone pour les ragréages très fins.

Appliquer le primaire d'accroche

Il ne faut pas que le sol absorbe trop rapidement l'eau de l'enduit, sans quoi il va craqueler en séchant ; et il faut que le produit puisse bien adhérer.

Pour cela, on applique une primaire d'accroche avec un rouleau: une résine liquide qui va saturer le support et améliorer l'adhérence.

Identifier le niveau

Parfois le ragréage est très fin et se fait sur un sol relativement plat, donc le niveau se fait naturellement.

Néanmoins, vous pouvez avoir besoin de savoir jusqu'où vous devez faire monter l'enduit, sachant que vous n'aurez pas besoin de la même épaisseur partout. Il y a plusieurs techniques. Certains utilisent des vis qui seront retirées ensuite. Le niveau laser est posé à mi-hauteur et on utilise un balai ou un tasseau pour que la vis soit à bonne hauteur.

Le mélange du ragréage

Le mélange est une phase cruciale.

On commence par mettre l'eau, puis la poudre.

Le produit  doit être suffisamment liquide pour être auto-nivelant, mais pas trop, sans quoi il risque de mettre très longtemps à sécher et de ne pas couvrir efficacement les aspérités.

N'allez pas trop vite : s'il restait des grumeaux, il faudrait tout recommencer. Vous avez besoin d'un enduit parfaitement homogène. Une fois que vous avez la bonne consistance, laissez reposer quelques minutes le temps que les bulles remontent à la surface.

Attention, restez attentifs au contexte : s'il fait chaud et sec, vous aurez besoin de mettre plus d'eau que si vous ragréez en hiver.

Pose et lissage du produit

Une fois que vous avez mélangé un seau, vous le coulez à l'endroit le plus éloigné de la pièce, vous lissez un peu, puis vous mélangez un autre seau et l'appliquez et ainsi de suite.

Pour le lissage, il y a deux écoles : la truelle flamande, qui est plate et très grande, et le platoir denté peigne à colle). Ce dernier est apprécié pour sa capacité à favoriser l'application d'une hauteur uniforme.

Débuler

Dernière étape, passez un débuleur. En effet, il restera toujours des bulles dans l'enduit, qui vont affaiblir le ragréage et potentiellement même faire de petits trous à la surface en remontant.

Pour l'éviter, il y a une sorte de rouleau avec des poils rigides qui vont percer les bulles. C'est un débuleur.

FAQ : Kenzaï répond à vos question sur le ragréage

Quel est le prix d'un ragréage ?

Le prix d'un ragréage varie en fonction de l'épaisseur, la surface et des produits utilisés.

Imaginons un ragréage de 15 m² avec une épaisseur de 4 mm en moyenne. Le rendement de notre primaire Texturefix pour cet usage est de l'ordre de 8m²/L. Cela représente 2L de primaire, soit 1 bidon de 5L, soit 36,40€. Le SM485 a un rendement de 1.7 kg/m²/mm. Cela représente donc 1.7 * 15 * 4, soit 102 kg. Cela fait 5 sacs de 25 kg, soit 152,35 €.

Le prix de ce ragréage serait donc de 188,75€, soit 12,58€/m².

Si on monte la surface à 40 m², on a un prix de 371,57€, soit 9,2€/m².

C'est sans compter le prix des bandes résilientes pour les murs, qui couteront quelques dizaines d'euros.

Les prix sont à jour du 14/08/2024.

Quels outils sont nécessaires pour réaliser un ragréage de sol efficace ?

Pour votre ragréage, vous aurez besoin de

• matériel de protection (gants et masque),
• d'un malaxeur,
• de seaux pour doser, d'une poubelle pour mélanger,
• d'un platoir flamand ou d'un peigne à colle 
• et d'un débuleur.

Quelles sont les étapes clés à suivre lors de l'application d'un ragréage autolissant ?

Pour un ragréage réussi, les étapes clés sont la préparation du sol, l'application du primaire d'accroche, le mélange du produit, la pose, puis le lissage et le débulage.

Quelle quantité de ragréage autolissant prévoir pour une surface donnée ?

La quantité de ragréage à prévoir dépend du produit, de l'épaisseur et de la surface. Pour le SM485, c'est 1.7 kg par m² de surface et par mm d'épaisseur.

Peut-on poser du carrelage directement sur un ragréage ?

On peut coller du carrelage directement sur un ragréage.

Quel primaire d'accrochage recommandez-vous avant un ragréage autolissant ?

Avant un ragréage autolissant, nous recommandons le primaire Texturefix de Fassa Bortolo.

Peut-on appliquer un ragréage sur un sol chauffant ?

On peut appliquer un ragréage sur un sol chauffant tant que l'épaisseur finale du revêtement de sol plus le ragréage fait moins de 15 mm.

Peut-on poser un parquet directement sur un ragréage de sol ?

On peut coller un parquet directement sur un ragréage de sol. Pour un parquet flottant, il faut un pare-vapeur et une sous-couche acoustique avant.