Allée carrossable

La nécessité de matériaux spécifiques pour la construction d'une allée carrossable découle de plusieurs considérations techniques et fonctionnelles. Les allées carrossables sont des structures extérieures conçues pour supporter le poids et le passage répété de véhicules. À ce titre, elles doivent répondre à des critères de durabilité, de résistance, de maintenance, ainsi que d'esthétique. 

Quels matériaux d'allées carrossables choisir

Résistance et durabilité

Un matériau adapté pour une allée carrossable doit être capable de supporter le poids et le mouvement des véhicules sans se déformer, se fissurer, ou s'effriter sur le long terme. La durabilité est essentielle pour éviter des réparations fréquentes et coûteuses.

Drainage et gestion de l'eau

Les matériaux doivent permettre une gestion efficace des eaux de pluie pour éviter la stagnation d'eau sur l'allée, ce qui pourrait endommager la structure au fil du temps et rendre l'allée glissante et dangereuse.

Maintenance et entretien

L'entretien nécessaire pour maintenir l'allée en bon état varie selon le matériau choisi. Un matériau à faible entretien réduit les coûts et l'effort nécessaires pour préserver l'apparence et la fonctionnalité de l'allée.

Esthétique

L'allée carrossable joue souvent un rôle important dans l'aspect général d'une propriété. Le choix des matériaux influence donc l'esthétique de l'allée et, par extension, l'attrait visuel de la propriété. Les matériaux doivent s'harmoniser avec l'environnement et l'architecture environnante.

Sécurité

Les matériaux doivent offrir une surface stable et antidérapante pour prévenir les accidents, notamment par temps de pluie ou de gel.

Avoir un sol bien égalisé : un préalable indispensable

Avant d'installer votre chemin carrossable, vous devrez avoir un sol bien stable.

Pour cela, commencez par installer une couche drainante :

• Décaissez de 20 à 30 cm
• Placez un géotextile pour éviter la remontée des mauvaises herbes et que les couches se mélangent.
• Déversez et égalisez la moitié de cette profondeur d'un sol drainant avec une plaque vibrante. Recommencez avec 10 cm de plus. Le sol drainant est en général composé d'une première couche de gravier de gros calibre (20/40 ou 30/60), puis d'une couche de gravillons plus fins (0/20).

Vous pourrez, ensuite, installer la couche stabilisatrice (sable ou terre fertile), puis votre matériau.

Un chemin carrossable en gravier stabilisé

C'est la solution la plus populaire : le gravier stabilisé. Le matériau est extrêmement durable (c'est de la pierre …) et bon marché. La difficulté est qu'il faut les tenir en place. Pour cela, nous proposons des dalles de stabilisation DAK-ROCK.

Néanmoins, il faut aussi que son gravier réponde à certaines exigences : 

• Il doit être carrossable.
• Il doit avoir une granulométrie comprise entre 6/10 mm et 10/14 mm.

Nous proposons justement plusieurs de ces graviers :

• Des graviers de granite gris (6/10)
• Des graviers de calcaire dur Ambré (Granulométrie 8/12)
• Des graviers de basalte Gris Anthracite (Granulométrie 6/10)

Une allée carrossable grâce aux dalles Purple

Purple Alternative a développé des systèmes à base de plastique recyclé particulièrement résistants.

Un plastique recyclé à toute épreuve

Les produits Purple Alternative sont conçu à partir d'un plastique recyclé à toute épreuve : résistance à la compression de 300 tonnes /m² pour le Purple Pav, ils résistent aux UV ainsi qu'à l'eau, au gel et aux nuisibles.

Ils sont aussi extrêmement faciles de poser : comptez 25m² par heure et par personne !

Installer le Purple Pav

Le Purple Pav est un cadre contenant plein de rectangles, que vous pouvez remplir soir avec de la végétation, soit avec de petits pavés.

Pour avoir de la végétation, installez 4 cm de terre fertile au dessus de votre couche stabilisatrice, puis posez vos blocs et ajoutez un peu de terre végétalisée dans chaque plot.

Pour des pavés, appliquez plutôt du sable bien égalisé et tassé.

Installer le Purple Solo

Le Purple Solo est encore plus simple : ce sont des dalles de plastique plein. Il suffit de les emboîter entre elles sur un sol bien égalisé.

Et voilà, c'est fini.

Un de leurs atouts est leur capacité à "stocker" l'eau : lors de pluies importantes, l'eau va se loger en dessous de la dalle, évitant la formation de flaques et laissant l'eau s'infiltrer tranquillement.