Frein-vapeur

Le frein-vapeur: l'allié de votre isolation thermique

Pourquoi a-t-on besoin d'un frein-vapeur ?

Un frein-vapeur est une membrane d'étanchéité qui va limiter le passage de l'humidité et protéger votre isolant d'un éventuel point de rosée. C'est un peu le phénomène de condensation sur les vitres :

• l'air chaud peut contenir plus d'humidité que l'air froid ;
• en se refroidissant, l'air chaud doit dégorger l'eau excédentaire ;
• l'eau en question prend forme liquide : c'est le point de rosée.

Or, l'eau fait très mauvais ménage avec les isolants :

• elle réduit la capacité de l'isolant à isoler en prenant la place de l'air ;
• elle peut dégrader durablement l'isolant (la laine de verre se tasse irrémédiablement) ;
• elle peut entraîner l'apparition de moisissures qui peuvent se répandre sur votre charpente et dégrader la qualité de l'air. 

Pour ces raisons, utiliser d'un frein-vapeur est impératif.

Pourquoi faut-il choisir un frein-vapeur hygrovariable ?

Le principe du point de rosée présume qu'il fait plus chaud à l'intérieur qu'à l'intérieur. Mais, et si c'était l'inverse ? En été, l'air a tendance à être plus chaud à l'extérieur qu'à l'intérieur. Si vous empêchez l'humidité de passer, elle risque de perler sur le frein-vapeur. C'est l'opposé de ce qu'on veut ! Il faut donc pouvoir laisser passer l'humidité en été.

Cette capacité de bloquer l'humidité en hiver et la laisser passer en été est "hygrovariable".

Tous nos frein-vapeurs sont hygrovariables, pour protéger votre isolant hiver comme été. Par exemple, pour l'intello la valeur Sd, traduisant la capacité à bloquer l'humidité passe de 0,25m en été à 25m en hiver (= la membrane bloque autant l'humidité que 25m d'air).

Quelle différence entre un frein-vapeur et un pare-vapeur ?

Un frein vapeur ne bloque pas totalement l'humidité : il ne bloque que la quantité qui pourrait entraîner l'apparition d'un point de rosée. C'est plus intelligent : cela permet de réduire la quantité d'humidité que la VMC doit sortir.

Le pare-vapeur est plutôt utilisé dans des contextes spécifiques, comme sous un parquet flottant.

Quel frein-vapeur choisir ?

Tous les frein vapeurs Proclima sont hygrovariables ("hydrosafe").

Connect ou pas ?

Tout d'abord, vous noterez que nous proposons souvent deux versions de frein-vapeurs : une normale et une "connect", un peu plus chère. Cette dernière inclut en fait l'adhésif, ce qui facilite la pose et économise le scotch étanche.

Le frein-vapeurs intérieur standard : l'Intello

Le frein vapeur classique pour l'intérieur est l'Intello. Il y a plusieurs formats. Deux qui font 1,5m de large et un qui fait 3m. Ce dernier peut être plus pratique à poser, il y a moins de raccords à faire, mais il est plus compliqué à transporter.

Pour la fixation sur une ossature bois, on peut préférer un frein vapeur renforcé, comme l'Intello plus ou l' Intello X, en raison du système de fixation par agrafe.

Les frein-vapeurs renforcés pour l'insufflation

Il est possible d'insuffler de l'isolant en vrac (ouate de cellulose Univercell ou fibre de bois Steico Zell par exemple), mais cela exerce un stress particulièrement important sur le frein-vapeur. Pour y résister, il a besoin d'une résistance mécanique supérieure.

C'est ce qu'apporte l'Intello Plus. Son armature lui permet de résister aux contraintes de l'insufflation d'isolant.

Les frein-vapeurs pour le sarking

Le sarking est l'isolation du toit par l'extérieur. Il y a deux solutions : soit partir du parement intérieur, ce qui se fait souvent en rénovation, soit du voligeage.

Si vous partez du parement intérieur, votre frein vapeur devra embrasser les chevrons. Pour cet usage, vous utiliserez le Dasatop.

Si vous partez du voligeage, vous pouvez utiliser l'intello X.

Quelle différence entre l'Intello et l'Intello X ?

L'Intello X est un produit plus polyvalent et résistant que l'Intello. Voici un tableau comparatif des principales différences :

Sa résistance aux UV le rend utilisable même sans parement intérieur.

En sarking, il peut être utilisé entre 2 couches d'isolant, contrairement au DA.

Comment poser un frein vapeur ?

Les frein vapeurs sont très utiles, mais l'installation demande un certain soin. En effet, il faut éviter les fuites ! Cela implique de garantir la continuité de l'étanchéité.

Pour cela, vous aurez besoin de suivre plusieurs mesures :

• Que les lès se recouvrent de 10 cm entre eux et, autour, laisser déborder de 10 cm.
• Fixer les bords avec un scotch étanche (le Tescon Vana)
• Pour les jonctions avec les bords, on utilise un mastic colle, comme l'Orcon F. 
• Utiliser des patch spécifiques pour laisser passer les cables : Kaflex duo, Kaflex Mono ou encore Kaflex Multi. Pour les conduits, il y a le Roflex ou le Roflex Solido, qui est enduisable.

Les lès sont fixés à l'aide d'agrafes.

Maintenir la continuité de l'étanchéité autour de la fenêtre est un traitement très spécifique.